{"id":1305,"date":"2023-08-02T16:39:33","date_gmt":"2023-08-02T14:39:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/?p=1305"},"modified":"2023-08-02T16:44:05","modified_gmt":"2023-08-02T14:44:05","slug":"les-pedales-de-votre-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/les-pedales-de-votre-velo\/","title":{"rendered":"THE PEDALS OF YOUR BIKE !"},"content":{"rendered":"<p>Plusieurs questions nous sont pos\u00e9es \u00e0 propos des p\u00e9dales de v\u00e9los, en particulier sur le fait que les v\u00e9los, les v\u00e9los en titane OBVIOUS comme les autres, sont livr\u00e9s avec des p\u00e9dales \u00ab pas terribles \u00bb\u2026<\/p>\n<p>Il y a plusieurs raisons \u00e0 ce choix\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Le v\u00e9lo dont vous faites l'acquisition doit \u00eatre en \u00e9tat de fonctionnement et \u00e9quip\u00e9 conform\u00e9ment au code de la route. C'est pourquoi, il est livr\u00e9 avec des catadioptres de roues, une sonnette, des lumi\u00e8res,\u2026 Et il doit aussi avoir des catadioptres sur les p\u00e9dales (<a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/accessoires-obligatoires-velo#:~:text=Tout%20v%C3%A9lo%20doit%20%C3%AAtre%20%C3%A9quip%C3%A9,blanc%20visible%20de%20l&#039;avant\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Accessoires obligatoires \u00e0 v\u00e9lo<\/a>). Il se trouve que les p\u00e9dales destin\u00e9es \u00e0 des pratiques sportives ne sont pas \u00e9quip\u00e9es de ces fameux catadioptres\u00a0! Cet article n'a pas vocation \u00e0 expliquer pourquoi le fait d'utiliser une paire de p\u00e9dales acquises en tant que pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e vous place en infraction, car nous ne le savons tout simplement pas\u00a0! Toujours est-il que votre v\u00e9lo OBVIOUS vous est livr\u00e9 avec des p\u00e9dales \u00e0 catadioptres, mais du coup des p\u00e9dales \u00ab\u00a0pas terribles\u00a0\u00bb.<\/li>\n<li>Les p\u00e9dales sont intimement li\u00e9es aux chaussures\u00a0! Vous avez probablement d\u00e9j\u00e0 choisi vos chaussures (pour p\u00e9dales plates, automatiques). Ce choix est conditionn\u00e9 par votre usage propre de votre v\u00e9lo. Vous pouvez pr\u00e9f\u00e9rer les p\u00e9dales plates, notamment en VTT enduro, ou bien les p\u00e9dales automatiques sur votre v\u00e9lo gravel ou v\u00e9lo de route. Et vous pouvez vous sentir plus \u00e0 l'aise et en s\u00e9curit\u00e9 avec telle marque, telle longueur de picots (pour les p\u00e9dales plates) ou tel syst\u00e8me parce dont vous appr\u00e9ciez le comportement et les sensations au p\u00e9dalage, mais aussi l'enclenchement et d\u00e9clenchement (pour les p\u00e9dales auto). Le choix d'une paire de p\u00e9dales et de chaussures \u00e0 une vraie influence sur votre pratique et votre s\u00e9curit\u00e9. Nous vous laissons ainsi le choix de vos p\u00e9dales. <strong>Si toutefois vous \u00eates dans le doute, nous pouvons vous proposer des alternatives aux p\u00e9dales initialement vendues sur votre v\u00e9lo. <a href=\"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/contact\/\">Contact us<\/a>.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Profitons-en pour parler du montage\u00a0! Je sens que certains d'entre vous trouvent tr\u00e8s p\u00e9nible d'avoir une p\u00e9dale dont le sens de vissage est \u00e0 l'envers de ce qui se fait partout ailleurs\u2026 Et bien retenez que c'est la p\u00e9dale gauche qui tourne \u00e0 l'envers\u00a0!<\/p>\n<p>J'ai ma petite routine pour \u00eatre s\u00fbr de ne jamais me tromper\u00a0:<\/p>\n<p>D\u00e9montage<\/p>\n<ul>\n<li>Placer la manivelle dont vous voulez retirer la p\u00e9dale en bas et vers l'avant.<\/li>\n<li>Ins\u00e9rer la cl\u00e9 plate ou BTR sur l'axe de p\u00e9dale de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'elle soit \u00e0 l'horizontale et vers l'arri\u00e8re. Sous le boitier de p\u00e9dalier, en quelque sorte.<\/li>\n<li>Pousser la cl\u00e9 vers le bas pour d\u00e9bloquer la p\u00e9dale. Attention \u00e0 ne pas vous \u00e9craser la main au sol\u00a0!<\/li>\n<li>Faites pareil de l'autre c\u00f4t\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Montage<\/p>\n<ul>\n<li>Tenez l'axe du bout des doigts et pr\u00e9senter le devant le trou taraud\u00e9 de la manivelle. Une pointe de graisse sur le filetage est la bienvenue\u00a0!<\/li>\n<li>Faites tourner la manivelle en arri\u00e8re tout en maintenant l'axe de p\u00e9dale. Vous entendez les cliquets du moyeu.<\/li>\n<li>Finissez de serrer la p\u00e9dale avec la cl\u00e9.<\/li>\n<li>Faites pareil de l'autre c\u00f4t\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, et ce sera notre dernier point, il n'est pas utile de serrer \u00ab\u00a0fort\u00a0\u00bb les p\u00e9dales. Reporter vous au manuel d'instruction de votre v\u00e9lo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plusieurs questions nous sont pos\u00e9es \u00e0 propos des p\u00e9dales de v\u00e9los, en particulier sur le fait que les v\u00e9los, les v\u00e9los en titane OBVIOUS comme les autres, sont livr\u00e9s avec des p\u00e9dales \u00ab pas terribles \u00bb\u2026 Il y a plusieurs raisons \u00e0 ce choix\u00a0: Le v\u00e9lo dont vous faites l'acquisition doit \u00eatre en \u00e9tat de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obviouscycles.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}