Les nouveaux kits cadres ON/OFF et /OFF sont en stock !
Nous avons décidé d'apporter quelques modifications à nos cadres pour qu'ils soient toujours plus adaptés à vos envies et vos attentes. Et bien, sur, si toutefois vous chercher une géométrie ou une compatibilité particulière, le programme Obvious On Demand vous permet toujours d'avoir un kit cadre titane ou un vélo complet unique !
Alors, quelles sont les nouveautés sur ces cadres ? Elles peuvent paraitre de l'ordre du détail, mais la qualité de votre expérience et votre sécurité méritent ces évolutions.
ON/OFF :
Notre gravel titane propose maintenant un passage de roue arrière augmenté derrière le tube de selle. Avec un pneu 700x45, vous aurez ainsi 12 mm de passage, et 17 mm avec un pneu 700x40. Les passages au niveau des bases et des haubans étant déjà conséquents, nous n'avons rien modifié ; il n'y aur ainsi pas de différence de comportement avec la version précédente.
Evidemment, si vous souhaitez des passages plus importants, pour ajouter un garde-boue par exemple, ou un passage plus étroit car vous aller équiper vos roues de pneus ne dépassant pas 700x35, contactez-nous !
Nous avons choisi de laisser la version standard sans inserts pour les bagages afin de conserver le style épuré. Le cadre et la fourche sont disponibles en commande avec les inserts pour porte-bagages avant et arrière et pour un troisième porte-bidon sans surcoût.
/OFF :
Le VTT endurigide titane reçoit maintenant une patte de dérailleur UDH. Il est aussi compatible avec un dérailleur T-Type (montage direct sans patte de dérailleur). Il est de ce fait compatible avec toutes transmissions du marché.
Pour compléter cette évolution, nous avons retiré tous les passages de la gaine de dérailleur arrière. A nos yeux, le montage le plus pertinent est un dérailleur électronique sans fil qui n'a pas besoin des passage de gaines. C'est d'ailleurs la monte que nous proposons en standard sur le vélo titane complet. Naturellement, il est tout à fait possible de réaliser le même kit cadre compatible avec un dérailleur à cable, sans surcôut. N'hésitez pas à nous contacter.
Enfin, nous avons modifié l'ancrage du tube diagonal sur la douille de direction afin de réduire les contraintes dans les soudures et ainsi renforcer le cadre.
Les géométries des nos deux cadres qui ont déjà fait leurs preuves restent inchangées ! Vous retrouverez ainsi le même comportement que par le passé sur cette nouvelle gamme titane.