Ca y est ! le /OFF est désormais disponible dans sa nouvelle version résolument dédiée à l'Enduro.
Ce nouveau vélo titane est compatible avec les dérailleurs T-Type.
Ce dispositif autorise le montage direct des dérailleurs nouvelle génération de SRAM. Ces dérailleurs étant sans commande filaire, nous avons retiré le cheminement de cable devenu inutile.
Le dérailleur T-Type est fixé sur l'axe de roue arrière, de part et d'autre du cadre.
Cette construction est une solution robuste et intégrée qui simplifie et renforce tout le dispositif. Sans patte de dérailleur ni vis de réglage, le changement de vitesses est précis et durable, même à pleine puissance.
Le nouveau /OFF conserve la même géométrie que le modèle précédent et reçoit une Rockshox Lyrik Ultimate 150.
En passant de 140 à 150 mm de débattement, il gagne encore en stabilité à haute vitesse sans rien perdre de la maniabilité qui fait sa réputation grace au raccourcissement de son reach induit par le changement de fourche.

Les manivelles proposées sur le vélo complet sont raccourcies pour favoriser ses capacités de franchissement et la reprise de pédalage. Le boitier peut alors resté suffisamment bas pour se sentir à l'aise à haute vitesse.
Les manivelles sont équipées de protège-chaîne.
Toute adaptation de longueur des manivelles ou autre composant peut aussi être réalisée sur demande. Contactez-nous.

Le nouveau /OFF titane est toujours monté sur des roues OBVIOUS /OFF à jante carbone sans crochets de 30 mm de large, moyeux DT 350SP et rayons Sapim D-light. Nous avons également renouvelé notre confiance à One Up pour sa nouvelle version V3 de tige télescopique, à Schwalbe pour ses pneus et Truvativ pour son poste de pilotage.
Pour ceux qui réaliseront leur propre montage à partir d'un kit cadre /OFF et qui souhaiteraient utiliser un dérailleur dit classique, il est aussi possible de monter une patte de dérailleur UDH. Enfin, à la demande, nous pouvons réintégrer un passage de gaine.
Patte de dérailleur universelle UDH
Cette patte se monte sur les cadres T-Type pour l'utilisation des derailleurs classiques (comme les dérailleurs SRAM VTT antérieurs à 2023 ou les dérailleurs Shimano actuels)
Sa conception robuste assure une importante rigidité qui améliore la qualité du changement de vitesses et la permanence de l'alignement de la chaîne.
Elle protège le dérailleur contre les blocages de chaîne et les impacts en pivotant vers l'arrière.
Enfin, si vous parvenez à la casser, elle est facilement remplaçable avec les clés BTR couramment utilisées et présentes sur votre multi-tool. S'imposant comme un standard sur la plupart des VTT actuels, elle est facile à trouver dans la boutique près de chez vous.