La géométrie est basée sur l’étude posturale réalisée par Morphologics dans le laboratoire de Bron, à laquelle nous avons insufflé le comportement d’un vélo de route en travaillant le choix des tubes, l’intégration des gaines ainsi que les différents angles et longueurs. Nous avons pris avec Hervé le parti d’orienter le comportement du vélo pour un usage route sportif, tout en lui permettant de supporter les longues distances avec chargement sur sentiers.
Les passages de roues de la fourche et du cadre sont limités à des pneus de 40 mm, la monte de pneus initiale est en 30 mm et la transmission est une SRAM Force Wide AXS 2x12 qui reste un groupe pour la route, mais avec une ligne de chaîne qui permet l’utilisation de pneus larges. Une aubaine !
